Wywrotka HOWO 371

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Wywrotka CNHTC HOWO

Wywrotka SINOTRUK HOWO

Linyi Jinchengyang International Trading Co., Ltd. jest agentem chińskiej ciężarówki, Shaanxi Auto, Ouman, Dongfeng, FAW Liberation Saic Hongyan i innych 10 najlepszych marek samochodów ciężarowych w Chinach, Chiny trzy emisje, ten samochód przez większość afrykańskich klientów miłość, ostatnio, z Nigerii, Tanzanii klientów do przeprowadzenia szczegółowej komunikacji, negocjacji, zrozumienia potrzeb klienta, profesjonalnej niestandardowej konfiguracji, w pełni zgodnej z wymaganiami klienta do produkcji, klienci są bardzo zadowoleni, jednorazowe zamówienie 50 w celu zaspokojenia potrzeb klienta , nasza doskonała jakość, jakość usług, ale także konsekwentna pochwała klienta, kup Sinotruk lub wybierz Linyi Jincheng Yang, aby pomóc Ci rozpocząć karierę!

Specyfikacje

Wyprodukowano w SINOTRUK

Forma jazdy6x4
Model		ZZ3257N3847A
Taksówka		HW76
Silnik (KM)		371
Moc (kW)		273
Przenoszenie		HW19710
Oś przednia		HF9
Sterowniczy		ZF
Tylne osie		HC16
Koła i opony		1200R20
Wymiary wewnętrzne wózka (mm)		5600×2300×1500
Kubatura (m.in³)		19.32
Hydrauliczny podnośnik wózka		Środkowa winda
Blacha stalowa		Grubość podłogi 10mm, grubość ścianki bocznej 8mm
Wymiary (mm)		8545×2496×3445
Masa własna (kg)		12600
发动机Silnik	Model	WD615
	Konie mechaniczne	371
	Maksymalna moc kW/r/min	273
	Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min	1350/1300-1600
	Typ	6-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, chłodzony wodą, turbodoładowany i chłodzony międzystopniowo, z bezpośrednim wtryskiem
	Średnica x skok	126x130mm
	Zawór	2
	Przemieszczenie	9,726L
	Make SINOTRUCK (CNHTC), norma emisji Euro II, termostat z otwarciem 80 ℃, sztywny wentylator
Taksówka	SINOTRUK HW76 Wydłużona kabina, pojedyncze łóżko, fotel nowego typu, regulowana kierownica, system ogrzewania i wentylacji nowego typu EURO, niemieckie instrumenty VDO, pasy bezpieczeństwa, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, radio stereo z magnetofonem, jazda w lewo, klimatyzacja
Sprzęgło	Sprzęgło membranowo-sprężynowe SINOTRUK Φ430, działające hydraulicznie ze wspomaganiem pneumatycznym
Przenoszenie	SINOTRUK HW19710, 10 do przodu i 2 do tyłuStosunek: 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91(R1) 3,18(R2)
Oś przednia	Oś przednia SINOTRUK HF9, nowe 9-tonowe osie przednie wyposażone w hamulce bębnowe.
Sterowniczy	Przekładnia kierownicza ZF, hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem, przełożenie: 22,2-26,2
Tylne osie	SINOTRUK HC16 Ciężka oś napędowa z redukcją, reduktor w piaście z blokadą mechanizmu różnicowego między kołami i osiami, wymuszona oś STR, przełożenie: 5,73; Podstawowa konfiguracja pojazdu budowlanego serii HOWO może być używana w tak złych warunkach, jak zły stan dróg, silne uderzenia i przeciążenia , który jest najlepszym wyborem dla klientów z ciężkimi pojazdami budowlanymi.
Układ hamulcowy	Hamulec roboczy: dwuobwodowy hamulec pneumatycznyHamulec postojowy (hamulec awaryjny): energia sprężynowa, sprężone powietrze działające na tylne kołaHamulec pomocniczy:hamulec zaworu wydechowego silnika;Opcja:EVB
Koła i opony	1200R20
Elektryczne	Napięcie robocze: 24 V, uziemienie ujemneRozrusznik: 24 V, 7,5 kWAlternator: 3-fazowy, 28 V, 1500 W Akumulatory: 2x12 V, 165 Ah klakson, reflektory, światła przeciwmgielne, światła hamowania, kierunkowskazy i światło cofania
Zbiornik oleju	Kwadratowy zbiornik paliwa ze stopu aluminium typu 300L
Waga w kilogramach	Masa całkowita pojazdu 25000
Wydajność	Maksymalna prędkość jazdy (km/h) 85