Używany ciągnik samochodowy Howo A7 6×4 420 KM

Używany samochód Howo A7 6 × 4 420 KM Ciągnik wyróżniony na zdjęciu

Marka: SINOTRUK

Disel: 4-suwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem

Model silnika: D12.42, Euro III 6-cylindrowy rzędowy chłodzony wodą, turbodoładowany z chłodzeniem międzystopniowym, wysokociśnieniowy układ wtrysku paliwa Common Rail o maksymalnym ciśnieniu 1600 barów

Moc maksymalna: 420 KM przy 2200 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 1160 Nm przy 1100-1600 obr./min

Pojemność skokowa: 9,726 l

Otwór: 126mm

Skok: 130mm

Jednostkowe zużycie paliwa: 188 g/kWh

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Specyfikacja

Silnik	Marka: SINOTRUK Disel: 4-suwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem Model silnika: D12.42,Euro III 6-cylindrowy rzędowy chłodzony wodą, turbodoładowany z chłodzeniem międzystopniowym, wysokociśnieniowy układ wtrysku paliwa common rail o maksymalnym ciśnieniu 1600bar Moc maksymalna: 420 KM przy 2200 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 1160 Nm przy 1100-1600 obr./min Pojemność skokowa: 9,726 l Otwór: 126 mm Skok: 130 mm Jednostkowe zużycie paliwa: 188 g/kWh
Sprzęgło	Jednopłytkowe suche sprzęgło sprężynowe o średnicy 430mm, sterowane hydraulicznie pomoc lotnicza.
Przenoszenie	HW19712, 12 do przodu, 2 do tyłu, ręczna.
Wał napędowy	Wał napędowy z podwójnym przegubem Cardana z kołnierzem sprzęgającym w kształcie koła zębatego
Oś przednia	Układ kierowniczy z belką o przekroju dwuteowym
Tylne osie	Wciskana obudowa osi, centralna pojedyncza redukcja z redukcją koła planetarnego i z blokadą mechanizmu różnicowego
Podwozie	Rama: rama drabinowa równoległa o profilu U o przekroju 300×80×8mm i wzmocniona rama pomocnicza, wszystkie belki poprzeczne nitowane na zimno Aluminiowy zbiornik paliwa: pojemność 300 l z zamykanym korkiem wlewu paliwa, montowany po zewnętrznej stronie podwozia
Sterowniczy	Wspomaganie kierownicy ZF, model ZF8098,hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem. Stosunek: 22,2-26,2
Układ hamulcowy	Hamulec roboczy: dwuobwodowy hamulec pneumatyczny Hamulec postojowy (hamulec awaryjny): energia sprężyny, sprężone powietrze działające z tyłu koła Hamulec pomocniczy: hamulec zaworu wydechowego silnika ABS
Opony	80/R22.5,11 zdjęcia, opony radialne
Taksówka	Kabina Wysoka podłoga, czteropunktowe zawieszenie pneumatyczne + amortyzator + poprzecznie stabilizator, koja pojedyncza, pneumatyczny fotel kierowcy, góra i dół, kierownica regulowana do przodu i do tyłu, BEHR nowy typ europejski klimatyzacja, instrument VDO, kabel CAN i elektryczny system sterowania, pas bezpieczeństwa z podwójną blokadą, elektryczne podnośniki szyb i lusterko wsteczne, trzy zamki są takie same, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, górna kapsuła powietrzna + boczny wiatrak, elektryczny akcelerator ręczny.
Układ elektryczny	Napięcie robocze: 24 V, uziemienie ujemne Rozrusznik: 24 V. 7,5 kW Alternator: 3-fazowy, 28 V, 1500 W Baterie: 2*12V, 165Ah/180Ah Zapalniczka, klakson, reflektory, światła przeciwmgielne, światła hamowania, kierunkowskazy i światło cofania
Instrument	Aktywny kontroler centralny ze wskaźnikami, z tym integralnym instrumentem dziennym ręczne kontrole pojazdu i zespolone wskaźniki ciśnienia sprężonego powietrza, temperatura płynu chłodzącego, ciśnienie oleju silnikowego i ładowanie akumulatora.
Wymiary w mm	Rozstaw osi 3225+1350 Rozstaw kół przednich 2022 Rozstaw tylnych kół 1980r Długość całkowita 6985 Szerokość całkowita 2496 Wysokość całkowita 3850
Waga w kg	Masa własna 8800 Nośność przedniej osi 7000 Nośność tylnej osi 18000 (oś podwójna)
Wydajność	Maksymalna prędkość jazdy (km/h) 102 Zużycie paliwa (l/100 km) 30-33